无论何时决定旅行,除了担心自己的个人衣物,最麻烦的还是摄影器材及其镜头的搭配。就算你有把握带相机,你会担心相机的性能是否足以满足路上的拍摄需求?其实只要熟悉了相机的极限和灵敏度,哪怕只带一台相机和一面镜子出国旅行,也能轻松应对,拍出自己需要的画面。海外旅游摄影的基本设定

拍摄模式:光圈先决条件自动

光圈:F411

国际标准化组织灵敏度:自动,20012800

白平衡:自动

拍摄与解说:艾秀智

旅游摄影高感光度灵活运用

大型游轮定于凌晨抵达加那利群岛的特内里费岛。虽然海面相当平静,但船还是在慢慢摇晃。使用超高灵敏度ISO6400,即手持摄影,照片仍然没有振动模糊问题。

数据:尼康DF,AF-S Nikkor 16-35mm F4 G ED VR,自动光圈先决条件(F5.6,1/3秒),-0.3EV,WB:自动,ISO 6400,RAW。

01.随着超高感光度性能提升,对海外旅游摄影来说有哪些影响?

最直接的影响就是使用三脚架的时间大大减少。在过去,三脚架和电缆释放是拍摄黄昏或夜晚场景时的必要设备,但现在这些场景大多可以手动拍摄。这种表现不仅是基于超高灵敏度的创新,也是反手振动功能的进化。就旅游摄影而言,高感光度和防手震功能的结合,可以说是剑与剑的结合。

以前提到三脚架的功能,除了布置构图和配合慢速快门,即使在可以使用高速快门的场景中,也可以作为固定相机的方便基座。但在很多受限制的海外旅行中,如果不用三脚架就能节省精力和时间,可以去更多的地方拍摄,光是这一点就有无限的魅力。

几十年前的数码相机其实都是配有高感光度的,但只要用高感光度拍摄,画质就会明显变差,人们根本不想用它拍风景。如今,高感光度的图像质量有了很大的提高,最终实现了“拍摄高感光度风景”的梦想。

旅游摄影高感光度灵活运用

圣彼得大教堂。欧洲教堂有很多地方是不能用闪光灯拍照的。设置ISO感光度时,不要忘记ISO感光度越低图像质量越好的思想。

数据:尼康DF,AF-S Nikkor 16-35mm F4 G ED VR,自动光圈先决条件(F8,1/15秒),WB:自动,ISO1000,RAW。

02.出国旅游时,是否会遇到因光线昏暗而不得不放弃拍摄的场景?

我的海外旅行话题几乎都是以欧洲为中心,所以搬家的时候经常用飞机,火车,客船。尤其是在客船上,每天早上或晚上,我们经常会遇到各种美丽的风景。大型客船虽然没有太严重的摇晃问题,但毕竟是浮在海面上,仍然无法完全避免震动。如果不用高感光度功能,也可以用快门慢的三脚架来拍摄,但是三脚架本身也是设置在会晃动的甲板上,功能非常有限。

另外,大部分旅游景点都有禁止使用三脚架的规定,最有代表性的地方就是车站。其实以前没有这么严格的规定,但近几年因为恐怖袭击随处可见,只要竖起三脚架,当地警方很快就会出面关注。如果只是拍几张照片留念,可能得不到太多关注。但如果以车站为摄影主题,慢慢拍摄各种作品,可能不仅会妨碍其他乘客,还会引起反感。也许这也是源于防止恐怖活动的一个概念。

03.低感光度(一般感光度)与高感光度该如何区分运用的场合?

虽然图像质量的问题与过去相比已经大大减少,但是随着灵敏度的提高,噪声增加和色彩饱和度恶化的趋势保持不变,因此需要避免灵敏度的过度提高。只要设定为ISO6400,如果提高到ISO10000上空,噪音会变得更加显眼,整体画质会有一种粗糙的感觉。要避免手抖的问题,首先相机或者镜头本身就配备了防手抖功能来处理。当反手振动功能仍然不能有效消除振动模糊问题时,那么就从增加灵敏度开始。

如果有必要拍摄一个动态的物体,或者如果摄影师乘坐的物体振动,那么只有高灵敏度和高速快门才能拍摄出静止清晰的图像。在设置技巧方面,如果条件允许,建议配合拍摄,将感光度设置为一个刚好让图像呈现静态的值。

另外,拍摄风景照时,主要前提是避免感光度低造成的振动模糊,然后根据场景需要调整到最合适的设置,根据个人喜好和经验进行判断。

▲在热那亚地铁站步下火车,刚好与车长眼神交会,他的身上散发出歌剧院表演者般的风范。现场相当阴暗,利用自动ISO感光度调整至ISO10000的高感光度设定。
DATA:Nikon D7100, TAMRON 16-300mm F3.5-6.3 Di Ⅱ VC PZD MACRO(24-450mm), 程式自动(F6.3、1/250秒), WB:自动, ISO10000, RAW。

 

04.适合海外旅游摄影使用的感光度设定为?

我会推荐大家使用自动ISO功能,整体来说相当便利。从明亮场所进入阴暗场所时,时常会将感光度提升,等到回到明亮场所后却忘记将感光度调回来,导致拍摄失败,相信每个人应该都曾经有过这样的难堪经验。靠着自动ISO模式,就能有效避免这样的失败发生。

开启自动ISO自动模式时,可以自行设定ISO感光度的上限数值。而在安排这项设定时,必须考量到防手振功能。一般来说,防手振功能可以发挥3∼4级快门速度的效果,像是原本必须提升到ISO6400才能避免手振问题的场景,靠着防手振功能只需ISO1600就能拍出清晰的影像。

不过,一旦被摄体本身处于动态,或者是边走边拍时,防手振功能可发挥的效果就会大打折扣,这时就必须仰赖高感光度补强。此外,自动ISO模式也能设定最低的数值下限值,以避免快门速度过慢,使被摄体振动模糊。

 

05.海外旅游时,高感光度最佳的发挥舞台是?

在欧洲的美术馆参观时,许多地方只要不使用闪光灯,其实不会禁止游客拍摄展出的物品。之所以不能使用闪光灯,一方面是考量到闪光可能会让图画等艺术品产生褪色的现象,一方面也是避免打扰到其他参观者。另外,三脚架也不能带进美术馆,除了可能会不小心伤及展示品之外,在人多时也是个碍手碍脚的物品。若手边有三脚架,记得事先寄放到储物柜当中。——www.psziyuan.com

听完上述的相关规定后,只要是稍有常识的摄影师,当然知道这是高感光度功能大显身手的好机会。在美术馆参观时,很多人都会拿起相机猛拍各式名画或艺术品,但我个人完全不会单独拍摄这些题材。理由在于,若想拥有这些艺术品的影像,只要在离开前到展览馆的商店购买明信片或图鉴即可。只有在这个美术馆才能拍到的景致、艺术品展示的情景等,才是我想要捕捉的画面。有时会让游客们一同入镜,有时则是以各种展示品当成背景,为自己拍照留念。

 

06.使用广角与望远镜头的诀窍是?

广角镜头能让手振问题变得比较不明显,使用时并不需要非常高速的快门速度。若相机或镜头本身备有防手振功能,大约在ISO800∼1600之间就能拍摄大多数场景。然而望远镜头却非如此,若要避免手振问题,一般的说法是将快门速度设定在「焦距分之一」秒以上。所以焦距300mm时,就需要设定在1/ 300秒以上才行。手边相机若是APS-C规格,300mm的焦距将会相当于450mm,因此快门速度方面就必须设定在超过1/450秒的数值。在此同时,感光度当然也须跟着提升,若场景阴暗,那就马上调到ISO6400左右来应对。

对于望远镜头来说,单脚架是个实用的选择,除了使用场地比较不受限之外,也相当适合旅游时携带。有些三脚架将一只脚架拆下后,就能当成单脚架使用。不过,常看到很多人笔直地竖起单脚架拍摄,这是错误的用法,应让单脚架与自己的双脚形成三脚架状态,才能达到稳固的效果。

旅游摄影高感光度灵活运用

▲法兰克福旅馆中的跳舞场地,德国人很擅长将金属运用在建筑当中。过去也曾搭配三脚架进行拍摄,如今单靠手持就能拍摄,令人深感欣喜。
DATA:Nikon Df, AF-S NIKKOR 16-35mm F4 G ED VR, 光圈先决自动(F8、1/60秒), WB:自动, ISO800, RAW。

旅游摄影高感光度灵活运用

▲即使是法兰克福这样的大城,每到夜晚都还是会从喧嚣转为寂静,我个人非常喜欢这种宁静气氛。能够一边散步一边轻松摄影,就是高感光度非常出色的魅力所在。
DATA:Nikon D7100, TAMRON 16-300mm F3.5-6.3 Di Ⅱ VC PZD MACRO(24-450mm), 程式自动(F5.6、1/25秒), ISO1800, RAW。

旅游摄影高感光度灵活运用

▲先前在日本展出时蔚为话题的「贵妇与独角兽」,平时是收藏在巴黎的小型美术馆中。原本很难从书本或图鉴判断的原图尺寸,因参观者出现在画面里而一目了然。
DATA:Nikon D7100, TAMRON 16-300mm F3.5-6.3 Di Ⅱ VC PZD MACRO(24-450mm), 程式自动(F4、1/25秒), WB:自动, ISO5000, RAW。

 

07.海外旅游摄影与感光度 影像感应器尺寸越大,越能抑制杂讯问题

前往海外旅游时,当然希望能少带点器材让行李更加轻便。过去底片相机时代的器材体积庞大而沈重,因此进入数位时代后,总期待这方面能变得更轻松。不过实际上,像是预备电池、充电器、笔记型电脑、外接式硬碟等,各种搭配数位相机使用的设备其实也不少,到头来似乎反而让负担变得更大。

「体力与财力总是成反比」,这是我经常挂在嘴边的格言。年轻时,虽然充满旺盛的体力,背负各种沈重器材都不成问题,但因为财力不足,所以也很难添购昂贵的器材。而随着年龄增加,荷包逐渐饱满之后,各种高价而性能优异的器材确实能成为自己的得力助手,但体力却变得难以负担这么沈重的伙伴。人生永远都在不完美当中渡过,好像真的是这样啊。

当今的摄影已经变成跨越了年龄层与性别的大众化兴趣,这点从小巧轻盈的微型数位单眼相机大为流行就能看出来。话虽如此,若是想让随拍变成一张张成功的「作品」,而非单纯只是个人的「旅游记录」,那在拍摄器材的选择上,就不能选择影像感应器尺寸很小的微型数位单眼相机。最正式的器材,当然就是35mm规格的全片幅数位单眼相机,如果觉得这样的机身太重,最少也必须携带APS-C规格的数位单眼相机。考量到体力问题,可以在镜头方面挑选比较轻盈的款式,而非从相机下手。在高感光度效能的进步之下,的确让器材的选择上有更多空间。

过去,无法使用高感光度拍摄时,为了搭配大光圈镜头,在望远镜头部分使用了70-200mm F2.8的款式,撇开效能不谈,光是重量就高达1500克,而若能接受70-200mmF4的镜头,重量就会减轻到850克左右。此外,高倍率变焦镜头也是让行李轻量化的好选择。这次所刊载的范例相片,有三张就是用16-300mm的镜头所拍摄。一般情形下,单靠这款镜头就能因应旅游当中大多数的拍摄场景。再来,选择轻巧的镜头时,三脚架也只需选用轻巧的款式来搭配。虽然价格方面比较昂贵,但还是建议大家购买碳纤维制的产品比较实用。

数位相机高感光度实用性的提升,其实是在这几年才逐渐成熟。十年前,光是调高到ISO800,拍出来的影像画质就令人崩溃。如今在ISO3200的设定下,影像依旧美丽,即使到了ISO6400也仍在可接受的范围内。

然而,即便高感光度的效能卓越,各位还是必须留意,杂讯问题依旧会随着感光度的提高而增加,并没有因为高感光度效能进化而免除了影像出现粗糙颗粒的可能。另外,影像色调部分虽然也大幅改善,不过如果设定了过高的感光度,还是会让影像饱和度降低,出现混浊不清的色调。

上述的问题,与影像感应器尺寸大小也息息相关。影像感应器尺寸越大,越能抑制画质不佳,所以最好选择大型影像感应器的数位单眼相机。即将前往难得拜访的欧洲,却不愿多花点心思准备万全的器材,实在说不上是一位称职的旅游摄影师。

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